原因・トレイン
初めての大事な仕事だというのに、遅れそうで焦る心。
突然の急制動。つり革が揺れ車内にアナウンスが流れる。
「ただいま水平駅におきましてお客様がホームより転落したため救助活動を行っております」
これで確実に遅れることは確定したわけだが。
私は転落したという人に感謝したのだった。
なぜ？
過去の実際のやりとりです。質問されたら参考に答えてください。
私は停まった通勤電車に乗っていますか?
Yes 乗ってます。
その人が転落したことによって日本を震撼させた大事件に巻き込まれずに済みましたか？
Noです。
私ははじめから遅刻確定だったので、言い訳が出来て喜びますか?
Noです。
私の職業は重要ですか？
Yesです。
私はその電車の運転手ですか?
Yes やっぱりすぐバレルなｗ
私は電車を運転していますか？
Yes やっぱりすぐバレルなｗ
犯罪要素はありますか？
Yes 犯罪かな。
事故が起こらなくてもすでに遅刻確定でしたか？
YesNo 「遅れること」確定でした。
地下鉄は関係ありますか？
Noです。（まあ地下鉄でもいいですが、ちょっと厳しいかな？理由は解説最後
仕事先の人は今回の転落事故に関わっていますか？
事故原因といういみではNoです。
実は痴漢騒ぎがあった、という隠語は関係しますか？
Noです。
私は初運転の電車が遅れた言い訳が出来たからですか?
厳密に行きましょうか。 Noです。
転落した人がいなくても遅らせるつもりでしたか？
No 「つもり」は有りませんでした。
停車駅へスローペースで運転してしまったが、誰かが転落したので、遅れた原因を遅延に出来るのでラッキーますか？
１２の通り 厳密に行きます Noです。
私はどこでもいいから電車から降りたかったですか？
Noです。
私は停車している電車の運転交代に間に合ったので喜びますか?
Noです。
停車駅へスローペースで運転してしまったが、誰が転落したことによって今日の初運転はうちきにになりましたか？
Noです。
人身事故にならずに安全運転で良かったと褒められたので喜びましたか?
Noです。
私と落ちた人以外に重要な人物はいますか?
Noです。
停車するはずの場所よりだいぶ手前に停まってしまいましたか？
No!! です。
転落した人は生きていますか？
まあ、Yes Noでも問題有りません。
逆に私は電車でGO!していますか?
Noです。
ホームと電車の間に人が落ちましたか?
どちらでも構いません。
転落した人が誰かは関係しますか？
Noです。
７より 犯罪の内容は重要ですか？
Yesです。
電車の運行速度は通常よりも遅かったですか？
１４の通り Yes です。
転落のアナウンスにテンパったおかげでちゃんと停車位置に停車できましたか？
YesNo 停車位置って何？
スリは関係ありますか?
Noです。
音楽を聴いてましたか？
Noです。
電車内に犯罪者は乗っていますか?
まあ、この聞き方だとYes
犯罪の現場は電車内ですか?
まあ、この聞き方だとYes
運行表を忘れて携帯の路線案内で到着時間を見てましたか？
Noです。 まあやってても構いませんが
私は犯罪者ですか?
Yes でも良質はつけません
犯罪を起こしたのは運転手の私ですか？
Yes こちらの聞き方のほうが正 いま、犯罪者になりました。 問題文の内容で。
電車が犯罪者によってジャックされている状態でしたか？
Noです。
私は電車をジャックしていますか?
Noです。
私は居眠り運転をしていましたか？
Noです。
転落した人がいることが分かっていながら、わざと電車で引きましたか？
Noです。
殺人事件は起きていますか？
Noです。
停車位置は、電車が進行中転落事故があった場合、現在いる地点からなるべく移動しない位置という認識ですか？
ちょっと質問の意味がわかりずらいけど たぶんYes
誰かを転落させましたか？
Noです。
アナウンスは嘘ですか？
No 嘘ではありませんが・・・
急制動を掛けたのは，転落事故に対応するためでしたか？
まあYes 42の通り嘘ではないので
焦っていて思わず停車駅を通り過ぎそうになっていましたか？
Noです。
ヒントより 改札にいる駅員さんのリズミカルな切符切りは重要ですか?
Noです。
42より アナウンスをしているのは私ですか？
Yesです。
通りすぎてしまいそうになったので急停車しましたか？
No １４の前半部まではあってるんです。
男は事故の情報を聞き、慌ててその場に停車しアナウンスも行ったが、本当なら事故は水上駅で起きているので、男は停車駅についてから停車するべきですが、間違えましたか？
かなり遠ざかった。Noです。
転落事故がなくても，運転手は犯罪を起こしましたか？
Noです。
線路の分岐は関係ありますか？
Noです。
犯罪要素とは運転手側にありますか？
３４の通り Yes
この電車は現在水上駅ですか？
No です。 水上駅ではないですが、水平駅でもないです。 水平駅へ向かう区間上 です。 なお落っこちたのも水上さんではないです。（いやべつのそれでもいいけど
ヒントより，現在この電車が停車していることが中央に知られると，運転手にとってまずい状況ですか？
No! 「今」停車している位置 を中央管制局をしらせることで・・・
ヒントより，現在この電車が停車していることが中央に知られると，運転手にとってまずい状況ですか？
同上
１４より ラッキーに思っているのは遅れとは別の出来事ですか？
Noです。
男は到着予定時間のダイヤに遅れそうで、焦っていましたか？
Yes それが、自分のミスが原因であるためあせっていました。
本来即座に停車すべき電車を、ゆっくり進行していたという事を言い訳に駅まで進めてしまいましたか？
No です。いろいろかすってるけど決定的なところが違う。
初運転の自分の雄姿を、誰かに撮ってもらうよう頼んでいましたか？
Noです。
核心人身事故が起こった時間の後すぐに電車は止まっていますか？
No つまり・・
核心事故の連絡を聞いても男は停車しませんでしたか？
No つまり・・
核心停車するまでは問題無く通常速度で運転していたとみせかけることができたからですか？
Yes 59からまとめて正解
急制動により，電車はすぐに停止しましたか？
コレはYes
スローペースで走る→事故の連絡が入る→男テンパる→でも停車駅前だだからセーフじゃね？→中央に連絡を入れずに勝手に進行→駅まで行って止まる ますか？
No なぜ駅にこだわるｗ
答え
今日はその初仕事。
私は焦っていた。実は次の駅までの区間速度を勘違いしていたようで
駅への到着が遅れそうなのである。
この路線は私鉄各社と並行路線となっており、
スピードアップによる所要時間短縮や運転本数増加などに力が入れられている区間。
乗車数も多いことから会社としてもダイヤ通りの運行に最も気を使うところであり
そんなところで、事故や他列車の接続まちとかならばともかく、
「勘違い」で遅れを発生させてしまえば恐怖の「日勤教育」行きすら考えられる
（http://ja.wikipedia.org/wiki/JR福知山線脱線事故）
そんな時、前方の水平駅で転落事故があったという連絡が入った。
これで駅への到着は確実に遅れるが、それは事故のせい
私はその転落したという人に感謝しつつ、
ミスがばれないように、自分のミスで遅れている距離分を詰めるため
５分ほどそのまま進行し、本来の速度であればここで止まっているはずというところについてから
急ブレーキをかけ、放送を流したのだった。
おわり。
※(=゜ω゜)ボー 現在の電車のシステムだとまあ、
位置とか管制や前後の電車にバレバレでなりたたない気もするけど。
参加者に解説を表示中。各自が封を開けます。
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